全国各地の若きスターが一堂に会する、3歳ダート三冠競走の第一関門。3レースの中ではもっとも距離が短い、1,800mのコースを舞台に争われます。ダートグレード競走のJpnIに昇格となったのは第69回（令和6年）からで、全日本的なダート競走の体系整備が行われる前は、南関東地区の3歳クラシック競走として親しまれていました。

船橋競馬で実施される全重賞レースの中で最も格付が高く、そして唯一のJpnⅠ競走。上半期のダートマイル王決定戦として位置づけられており、タイトル獲得を目指して中央・地方問わず、全国から有力馬が集まる競馬ファン注目の一戦である。本競走は帝王賞のステップとなっていることに加え、全日本的なダートグレード競走の改革もあり、さきたま杯への優先出走権も与えられることとなっている。
今後さらに盛り上がりを見せる船橋のダート競馬からますます目が離せなくなる注目の一戦だ！

国内の牝馬ダートグレード競走でもっとも歴史が長く、副称に川崎競馬出身でJRAのオークスを制した名牝キヨフジの名を冠している。
2024年から施行時期が2月から5月へ、負担重量もグレード別定から定量に変更となり、GRANDAME-JAPAN古馬春シーズン最終戦に位置づけられた。
2022年の勝ち馬ショウナンナデシコはこのレース優勝から、かしわ記念を含むダートグレードを4連勝。
2025年は本レースの1～3着馬が、JBCレディスクラシックでも1～3着を占めた。